尊敬的各位领导，同志们：
    我是福建交通集团赴南纺抢险救灾突击队队长邓忠年，下面我代表突击队向各位领导汇报参加福建南纺抢险救灾的情况，我汇报的题目是《以行动诠释国企责任，用奉献践行共产党员的诺言》。
6月24日上午，福州港务集团迅速响应福建交通集团党委的号召，从马尾港务公司和省砂石出口公司抽调最好的5台大型装载机和技术最过硬的操作手和维护人员，仅用短短的2个小时就组建了福建交通集团支援南纺抢险救灾突击队。我作为港务集团所属省砂石出口公司机务副总经理，以前长期在马尾港务公司工作，对两个公司的设备人员都比较熟悉，立即被福州港务集团任命为突出队队长和抢险救灾突击队临时党支部书记。这是组织上对我的高度信任，作为一名党员干部，我义无反顾、责无旁贷。当天下午3点，在简短的出征仪式后，我带领16名突击队队员迅速奔赴福建南纺。
从交通集团领导手中接过突击队队旗的那一刻起，我就感到肩上沉甸甸的责任。这是福建交通集团第一次组建突击队参加抗洪救灾，是国有企业勇于承担社会责任的一次具体体现，是基层党组织创先争优活动的一次生动实践，也是交通集团职工精神风貌的一次集中展示，责任重大，使命光荣。我暗下决心，一定要打好这场硬仗。
令人意想不到的是，这一仗提前打响了。当天晚上10点多，突击队在距离南纺厂还有100多米的地方突然遭遇山体滑坡，前进的道路被阻断，当地何时组织抢险还不知道。车上运载的救援物资和设备都是南纺厂急需的，必须尽快送达，后面还有一批兄弟单位的救援物资也急须送进厂区，于是我们立即决定就地展开抢险。当时山坡上土石还在不时滚落，我调来2台强光应急灯，冒着危险察看现场。在判断一时不会发生滑坡后，我指挥突击队员做好现场警戒，并卸下装载机开始作业。塌方路段左侧临江，而且雨天湿滑，夜间能见度低，稍有不慎人车就很危险。队员们不顾长途奔波的疲劳，齐心协力，稳步推进，经过半个多小时的奋战，覆盖在30多米路面上的土石方、树木和电线杆全部得到清理，道路交通恢复，突击队初战告捷。事后我们得知，这是一条主干道，也是通往南纺厂最重要的道路，若不及时抢通势必造成交通大面积堵车，影响南纺厂抢险车辆的进出，我们的迅速反应也在无意中创下了灾区抢通道路的最快记录。
此次南纺受灾比想象中的要严重得多，狂泻而下的泥石流冲进南纺厂区和职工宿舍，原料、成品、半成品等大量被卷走，停电、停水，通信中断，设备被掩埋在泥浆中， 360多亩的厂区一片泥泽，淤泥深的地方达到近3米之高，清淤任务极为繁重。灾情就是命令！灾区就是战场！到达南纺的第二天凌晨，我就带领全体队员投入紧张的抢险救灾战斗。当时大型机械相当缺乏，到处都需要装载机清淤开路，我们的到来很及时。尽管地形生疏，灾情复杂，但是面对抢险救灾指挥部领导殷切的眼神，面对南纺干部职工期盼的目光，面对山洪肆虐过后的满目疮痍，我们毫不犹豫，不畏艰险，迎难而上，5台装载机分别部署到5个车间，担任“开路先锋”，迅速展开清淤作业。凭借操作司机娴熟的技术，装载机在狭窄的车间大显身手，第一天就打通了10多条通道，为后续大规模组织人员进入厂区实施救援扫除了障碍。
根据省领导的指示，26日开始，南纺抢险救灾工作进入了冲刺阶段。我们迅速响应，把突击队分成5组，每个小组中都有1名共产党员，2人一机轮班作业，3名机械、电气工程师负责技术保障，2名后勤人员送饭到现场，我和郑发国副队长居中指挥，形成“三班倒”连轴转，做到人停机不停，整个队伍高效运转，作业进度大大加快。由于在突击队组建之初各级领导为我们准备得很充分，选派优良设备，后勤服务保障有力，我们成为第一支有条件实行轮班作业的队伍，也是唯一一支没有出现机械故障退出抢险的队伍，成为指挥部最为信任、最为倚重、战斗力最强的救援力量。哪里最需要，哪里最危急，哪里的任务最艰巨，指挥部最先想到的就是我们。几天来，抢救染布厂物资，抢修水毁道路，运载超大型水泥柱，我们打了一场又一场硬仗，一次又一次出色地完成了任务。队员们连续奋战，不辞疲劳，由于作业环境复杂，为确保安全，即使轮班休息的队员也经常要留在现场协助当指挥手，大家每天睡眠时间仅4、5个小时。由于长时间穿雨靴，个个脚上长了水泡，同时还要长时间忍受高温潮湿和淤泥中散发出来的阵阵恶臭。在艰苦恶劣的条件下，我们的突击队员表现出强烈的责任感和使命感，没有一个人喊苦喊累，没有一个人抱怨畏惧，更没有一个人退缩放弃。大家只有一个共同的信念：同心抗灾，重建南纺，不辱使命！
作为队长，我一边指挥突击队的清淤工作，一边积极协助指挥部做好协调工作。为进一步摸清情况，我踏着厚厚的淤泥，冒雨徒步勘察整个厂区，并从专业角度向指挥部提出了大型机械相对集中，各个机种合理搭配，分片包干，统一管理，整体推进的建议，很快得到采纳，清淤进度明显加快。在27号早上指挥部召开的协调会上，亲自挂帅担任抗洪救灾总指挥的省国资委林宝金副主任突然宣布我调到指挥部，并由我负责调配安排参加南纺厂救灾的所有设备。尽管对这个决定没有思想准备，尽管我也知道救灾设备构成复杂，状况不一，协调工作难度很大，但我时刻牢记自己是一名共产党员，关键时候必须勇于担当，挺身而出，于是毅然扛起了这个重任。在宝金主任的亲自领导下，在各方面的大力支持配合下，我充分发挥专业优势，尽职尽责，科学配置，最大限度地发挥各类设备资源的作用，为抢险救灾做出自己应有的贡献。
在指挥部的短短几天，我为保证设备正常运转做了大量的协调工作，接打了无数个电话，仅手机话费就将近600元，但与家人的通话时间还不到2分钟。6月28号是中考填报志愿的最后一天，儿子打来电话再次征求我的意见，被我狠心地挂断；29号妻子打电话说老父亲的白内障手术不能再拖了，我交待几句又匆匆挂断。尽管心中有一些不安和愧疚，但我知道抢险救灾工作更需要我，清淤攻坚现场更需要我，舍小家为大家，我无怨无悔。
然而使我深感内疚的是这些天来一直与我并肩战斗的队友。自从调到指挥部后，副队长郑发国的工作量骤然加大，连续好几天几乎没怎么合眼。而我不但没有利用指挥设备的机会减轻他们的工作量，反而给他们加任务、压担子：受灾最严重的新南纺针织厂清淤攻坚战，我第一个安排自己的突击队；厂外道路塌方需要冒险在松软的地基上开辟简易便道，我第一个派出了自己的突击队；泥沙堆积的“38亩地”需要新建卸车点，我第一个推荐的还是我们的突击队。在地形复杂，水深齐腰的“水刺二厂”、在建溪学校河边狭窄的桥面上，在急、难、险、重的地方处处都有我们突击队的身影。令我感动的是我们全体队员个个都坚决服从指挥部的调遣，再苦再累都没有丝毫抱怨，每一次接到指令，我们的突击队都是毫不犹豫冲上前去，不完成任务决不撤回。28日凌晨4点多，我陪着林宝金副主任到新南纺针织厂察看作业情况，厂区里只有我们的突击队队员依然坚守在岗位上，等待已经很久没有出现的水平运输车辆，他们站在闽北略带寒意的夜色中，疲惫的神情中透着坚韧与忠诚。林宝金副主任拍拍他们的肩膀，动情地说了声：“好兄弟！”那一刻，我的泪水再也忍不住地夺眶而出••••••
这些天来，令我们感动的远不止这些。
省委、省政府的高度重视给了我们坚定的决心。25日，省委书记孙春兰、省长黄小晶深入到南纺抢险救灾现场，对国企同心抗灾的行动给予充分肯定，要求全力以赴，五天完成厂区主要道路的清淤任务，大大激发了全体抢险救灾人员的旺盛斗志。
省国资委的靠前指挥给了我们必胜的信念。省国资委林宝金副主任亲自担任现场总指挥，与省国资委的其他部门领导连续几天几夜驻扎在现场，科学决策、靠前指挥，通宵达旦地协调、调度、指挥抗洪救灾工作。没有国资委的坚强领导，要完成这次任务几乎是不可想象的。
福建交通集团领导的亲切关怀成为我们的力量源泉。刘小健董事长、李兴湖总经理和交通集团的各位领导时时刻刻关注着我们的一举一动。26日晚上9点，刘董事长和李总得知我们的救灾工作取得阶段性进展后，就专门发来慰问信，给了我们极大的鼓舞。 29日李兴湖总经理还代表集团班子亲自带领三级领导到南纺清淤现场看望慰问突击队，了解救灾情况和队员生活、后勤保障情况，并嘱咐我们一定要注意安全。这些都使奋战在一线的突击队全体队员倍感温暖。
福州港务集团、马尾港务公司、省砂石出口公司以及交通集团系统其它兄弟单位的全力支持成为我们的可靠保证。在组建突击队的动员会上，港务集团领导就明确这次救灾所有费用由港务集团负责，要不惜代价全力做好后勤保障。马尾港务公司和省砂石出口公司调配了最新最好的装载机和技术最过硬的操作人员。27日深夜，一台装载机轮胎被锐器割破一个大口子，必须立即换胎。我们人生地不熟，打电话向八方物流南平分公司求援，他们二话不说，立即派人帮助我们在第一时间买到了新轮胎，保证了抢险救灾进度不受影响。
这次抗洪救灾，共产党员的称号也成为我们强大的精神动力。港务集团党委在我们突击队组建了临时党支部，由我担任支部书记，郑发国同志任副书记。共产党员冲锋在前，队员们奋勇争先，用实际行动践行党员的庄严承诺，共同筑起坚强的战斗堡垒，党员先锋队的旗帜在每一台装载机上飘扬，在人们赞许的目光中更加鲜艳，而我们每个人，也在一次次的攻坚克难中经受锤炼而更加自信、更加坚强。
总有一种力量让我们泪流满面。突击队完成任务的那天正值“七一”党的生日。当我们清完最后一车淤泥经过南纺总部的时候，望着鲜艳的党旗，我们不由得心生自豪。这种自豪感不仅来自我们忠诚履职，不辱使命，更来自各级领导紧急关头委以重托的信任力量，更来自交通集团“举集团之力完成抢险救灾任务”的团队力量，更来自集团大家庭对突击队嘘寒问暖、亲切关怀的温暖力量！
在此，我代表突击队向各级领导对我们的关心关爱和授予的荣誉表示衷心的感谢。我们将认真总结这次抢险救灾经验，发扬突击队不畏艰险、团结协作、勇于拼搏、连续奋战的精神，为福建交通集团的跨跃发展贡献新的力量！
我的发言就到这里，谢谢大家！